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17/07/2007 22:34

SUVs matam mais

Matéria da Folha de São Paulo deste domingo, 15 de julho, informa que os "jipões" (SUVs) correm mais risco de capotamento. E quem afirma é um instrutor de pilotagem da BMW: "César Urnhani, instrutor de pilotagem da BMW, afirma que os jipões são mais vulneráveis a capotamento."

Entretanto, o instrutor lembra que esses veículos possuem mais equipamentos de segurança, o que minimiza os danos ao motorista em caso de capotamento. Vejam bem: minimiza os danos ao motorista. Quem estiver na rua que se dane. Se o carro capotar numa curva e atingir um ponto de ônibus, seu peso maior vai esmagar mais gente. Não há air-bag para quem está do lado de fora. Os reforços na estrutura do veículo só ajudam a destruir mais os corpos das pessoas que estão fora dele, seja andando na rua, seja em outro veículo.

Recentemente passei por um local de acidente em que uma pickup enorme tinha moído um carro de passeio comum. Não aconteceu praticamente nada com a SUV, mas o motorista do outro veículo provavelmente morreu, ou no mínimo se feriu gravemente. E isso não foi na estrada, foi numa rua teoricamente tranqüila do bairro de Moema aqui em São Paulo. Passei pelo local no começo da noite e as vítimas não estavam mais lá, só a polícia técnica e os curiosos. O acidente deve ter ocorrido no meio da tarde.

Saiba mais:

Leia aqui a matéria da folha (só para assinantes).

Leia mais sobre SUVs e o perigo maior de morte e acidentes que elas representam.

Acidentes de trânsito provocam prejuízos aos cofres públicos (SPTV)
Os acidentes de trânsito causam ao país um prejuízo de 22 bilhões de reais por ano. R$300 mil por acidente.

SUV ocupando toda uma calçada em Paraty - RJ

Outra, ocupando a calçada na R. Amauri em São Paulo, em frente ao restaurante Parigi (cena corriqueira na porta desse restaurante, freqüentado por gente de boa escolaridade e nível social)

Cidade dos 4x4: Uma sátira (em inglês) ao uso de SUVs.

Comercial anti-SUV do Greenpeace

enviada por +crux+






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